重型货架的特点

　　重型货架属于托盘货架类，在国内的各种仓储货架系统中最为常见一种货架形式。重型货架具有承重大、高度适应、范围广泛、机械存取、选取效果高等特点，广泛适用于制造业、第三方物流、配送重型、食品加工、化工等行业。

　　重型货架沿仓库的宽度方向分为若干排，其间留一条巷道，供堆垛起重机、叉车或其他搬运机械通行，每层可放置500KG-4000KG的货物，工作时间经常会有员工穿梭在货架之间，对于稳定性、安全性、工作效率等考量尤为重要，重型货架的布局与设计成为技术重点。

　　布局与设计

　　(1)参考依据

　　受力恒荷载：恒荷载指货架本身结构的自重，连接C型钢和房架、檩条、房架、屋面板、墙板的重量。

　　受力活载荷：活载荷指搁置在货架上的货物和托盘的重量，涉及屋面的雨雪承载。

　　竖向冲击荷载：指堆垛机存放货物时产生的冲击载荷。

　　风载：是整体式立体仓库受力计算的重点。

　　抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震设计规范》执行，一般取抗震裂度设防等级为7级。

　　(2)调研数据

　　托盘连货物详细规格：L*W*H

　　货物进出方向尺寸;

　　货架总高度;

　　货架层数(注意：最底层是放置地面还是放置横梁上)

　　每层最大承载;

　　所需货架的具体数量(或仓库详细尺寸)

　　所用叉车最高高度及叉车尺寸(转弯半径)

　　如需加隔档、层板、网片、护脚、防撞护栏等支撑件，需说明

　　仓库规格(L*W*H)

　　(3)仓库常用设备选择

　　(4)仓库通道宽度

　　货物周转量

　　物料外形尺寸：托盘尺寸(标准化)、货物单元尺寸、搬运车辆型号

　　运输设备

　　货物堆存方式

　　通行形式

　　通道类型：入库区通道、各库房间(货位间)通道

　　通道设计的主要指标有通道的方向、宽度和数量，一般按国家标准设计。例如：

　　手推车通道：2-2.5米

　　小型叉车通道：2.4-3.0米

　　汽车单行通道：3.6-4.2米

　　人工通道：0.9-1.0米

　　货垛间过道：1米

　　(5)立柱间隔

　　库房内的立柱是出入库作业的障碍，会导致保管效率低下，因而立柱应尽可能减少。当平房仓库梁的长度超过25米，可以每隔5~10米设一根。

　　(6)天花板高度

　　使用叉车的时候，标准提升高度3米;使用多端式高门架的时候，高度要达到6米。

　　托盘装载货物时，仓库的天花板高度最是5-6米。

　　(7)地面

　　地面的构造主要是地面的耐压强度，平房普通仓库1平方米地面承载力为2.5-3吨，多层仓库层数加高，地面承受负载能力减少，二层是2-2.5吨，依次减少。

　　(8)货区布局

　　横列式：主要优点是主通道长且宽，副通道短，整齐美观，便于存取查点，如果用于库房布局，还有利于通风和采光。

　　纵列式：布局的优点主要是可以根据库存物品在库时间的不同和进出频繁程度安排货位;在库时间短、进出频繁的物品放置在主通道两侧;在库时间长、进库不频繁的物品放置在里侧。

　　混合式：横列式布局和纵列式布局兼而有之，可以综合利用两种布局的优点。

　　倾斜式布局：货垛倾斜式布局，是横列式布局的变形，它是为了便于叉车作业、缩小叉车的回转角度、提高作业效率而采用的布局方式。